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山东减速机内部结构

大家对于山东减速机的内部结构有一个详细的了解,下面我们来分析一下:

  1.箱体:是减速机的重要组成部件,它是传动零件的基座,应具有足够的强度和刚度,通常用灰铸铁制造,对于重载或有冲击载荷的减速机,也可以采用铸钢箱体。

  2.齿轮、轴及轴承组合:这种组合用于承受径向载荷和不大的轴向载荷的情况,当轴向载荷较大时,应采用角接触球轴承、圆锥滚子轴承或深沟球轴承与推力轴承的组合结构。

  3.附件:为了保证机械的正常工作,除了对齿轮、轴、轴承组合和箱体的结构设计给予足够的重视外,还应考虑到为润滑油池注油、排油、检查油面高度、加工及拆装检修时箱盖与箱座的精确定位、吊装等辅助零件和部件的合理选择和设计。

了解了山东减速机的内部构件后,我们会对该机械有一个更加全面的认识,这样更加利于我们的后期使用了。


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